Arbeiten an den Planken

Dieser Arbeitsprozess wird von oben, von einer vorgezeichneten Decklinie bzw. von unten, vom Bleikiel angefangen, und unter der Wasserlinie mit einer sogenannten Verschlussplanke beendet. Auf das Schiff werden an beiden Seiten je 20 Planken gebaut, deren Dicke im Allgemeinen 24 mm beträgt.
Am Bootsbau erfordert die Arbeit an den Planken die meiste Begabung, die höchste Präzision, und ausgesprochene Handgeschicklichkeit von dem Meister. Im Falle eines traditionell gebauten Schiffrumpfes kann man von einer vollkommen ausgeführten Arbeit sprechen, wenn die zueinander passenden Plankenkanten sowohl draussen als auch drinnen  miteinader zu verschmelzen scheinen. Wenn sich die Dicke des Klebstoffes von aussen und auch von innen sehen lässt, ist diese Arbeitsphase nicht hundertprozentig erfolgreich gewesen.

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